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洛杉矶彼得森汽车博物馆游记(上)你没见过这些令人炫目的汽车

(2018-03-20 21:16:06)
洛杉矶彼得森汽车博物馆游记(上)你没见过这些令人炫目的汽车
彼得森汽车博物馆外观

中国是当之无愧的汽车第一大国,但汽车文化是木桶的短板。国内没有几家拿得出手的汽车博物馆,这就是个典型的例子。盖因积淀不够,也难有足够的收藏,也没有承载那么多故事。世界上大的汽车博物馆去了不少,大体分为这几类:1、综合性展示历史的,比如都灵的汽车博物馆,不仅局限于菲亚特,而是汽车工作中心不可或缺的部分。北京汽车博物馆也是代表了中国的形象;2、主机厂官方博物馆,这点在德国最明显,比如BBA都有自己的御用“专馆”,收藏也非常丰富。3、私人收藏的博物馆,很多都是让人惊叹的规模和纵深。比如法国米卢斯的汽车博物馆,专门收藏布加迪,令人叹为观止。4、集展示、销售、娱乐与一身的,比如慕尼黑的宝马世界(挨着宝马博物馆),还有狼堡的大众汽车主题公园。这次要介绍的彼得森汽车博物馆,属于第三类,规模相当之大,而且承载了美国独特的汽车文化,值得一去。

博物馆就在洛杉矶市中心,参观的时候,刚下飞机,时差没倒过来,困得颠三倒四,没有仔细看,幸好图片拍了不少,可以在文章中充分展示。博物馆建于1994年,3年后开放,2015年又进行了全面整修。如今的设计非常现代化,建筑主体是红色,整个建筑之外,采用银色的波浪形金属板进行包装,如同一坨方便面。据说到晚上内部红色房屋发光会更漂亮。

博物馆的展区共三层。参观从三层开始,这一层展示汽车历史,以经典藏品为主。陈述了早期汽车产生之后改变了人们的日常生活,以及汽车逐步私人化的过程。进入60年代,汽车的设计更为自由和个性化,特别是在好莱坞的大本营,有很多奇思妙想。第二层的主题是工业,汽车的发展带给人类很多进步,同时也产生了新的问题。工业化生产线和新技术应用,加快了汽车发展进程,但环保和经济问题也随之而生。最后返回第一层,主题是艺术。展示了汽车的经典改装、装饰等。

当然本文也不能穷尽藏品,因为博物馆的展品是不定期更换的,还有临时的主题展,真可见展品之丰富了。

走进展馆,还未购票,几款美式改装车就已经足够吸引眼球。

洛杉矶彼得森汽车博物馆游记(上)你没见过这些令人炫目的汽车

这辆黄色的车基于1958年雪佛兰Impala敞篷车改装,名为“Lemonlaid”。Danny Ariaga花了5年时间改装此车,底盘很低,加装了航空水冷系统,采用黄色喷涂。

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这款1976年福特LTD Landau改装车命名为“Bad Blood”,两年时间改装完毕,曾经参与SEMA大展(拉斯维加斯的改装界盛会)和Grand National Roadster Show(美国西部另一改装大展)。这款车也是美式Hot Rod改装的热潮体现。
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这款是1963年雪佛兰Impala敞篷车改装,名为“Slippin into Darkness”,Cleto Sanchez花了一年半时间改装完成,获得过多项大奖。

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这辆车是基于1939年雪佛兰Master Deluxe改装,与纹身大师Mister Cartoon和华纳兄弟合作,结合2013年电影《匪帮传奇》(Gangster Squad)主题。
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这辆车名为“吉普赛玫瑰”,由1964年雪佛兰Impala改装,亮相于1974年,和当时一部情景喜剧《Chico and the Man》有关。这辆车曾经因事故严重毁坏,如今是修复版本,车外部有150朵手绘玫瑰,里面是天鹅绒坐垫、吊灯和鸡尾酒吧。
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这是一辆1957年的凯迪拉克Eldorado Biarriz,这是当时通用最贵的车之一。来到博物馆之前,这辆车被称作Bella(意大利语美女的意思),经常参加赛事。
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这是1886年卡尔·本茨发明的第一辆上路汽车的复制品。采用四冲程汽油内燃机,三条钢辐条和固体橡胶轮胎。
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1947年CISITALIA 202Coupe。CISITALIA二战后意大利几个做运动车型的小厂之一,部分采用菲亚特零件。这款车的外观由宾尼法利纳设计,开创了美学新标准,曾经在纽约现代艺术博物馆展出。
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这是1900年史密斯兄弟在洛杉矶手工打制的汽车,配备二缸风冷发动机,这是现存最早洛杉矶制造的汽油车。
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这辆车1992年由南加州的设计师Boyd Coddington打造,名为Aluma Coupe。这款车为全铝车身,融合了美国经典Hot Rod改装文化和现代设计理念,曾经以三菱概念车名义参加纽约国际车展。
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这辆摩托车是1947年的Salsbury Model85。这辆车是在加州的波莫纳生产的,两年生产了1000辆,这种车地板的设计更接近于驾驶汽车的感觉,而且避免了油质把腿和脚弄脏。
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这辆1921年的摩托车名叫NER-A-CAR,设计者Carl A.Neracher希望设计出两轮且有汽车感觉的车辆,所以起了这个名字。
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这是1996年通用汽车EV1。是第一款主流大厂商量产的电动车,该车拥有不错的空气动力学和轻量化设计。当时只能在加利福尼亚、亚利桑那、佐治亚州以融资租赁形式出售,4年总共生产了1117辆。
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这款造型独特的车是1948年的Davis Divan,由加州企业家Gary Davis设计,该车造型激进,采用隐蔽式大灯,并排4个座椅,三个车轮。由于资金问题只生产了16辆。
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这是1956年雪佛兰Bel Air敞篷车,当时通用双色车身设计大行其道,该车还配备了V8发动机,最高时速90英里,最大功率140马力。
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这是1922年的雪佛兰Series 490 Coupe,这款便宜且可靠的车型,是上世纪20年代福特T型车的替代之选。
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这曾是著名影星史蒂夫·麦昆的藏品,1912年的Indian Single,这种摩托车1902年开始销售,单缸发动机,链条传动。
洛杉矶彼得森汽车博物馆游记(上)你没见过这些令人炫目的汽车
这是美国默片明星Roscoe "Fatty" Arbuckle的雷诺 Type EF(1914年)。这位明星是好莱坞最早的成功人士之一,1918年他和派拉蒙签下了一百万美元合同。他非常喜欢收藏汽车,这辆是他的珍稀藏品。


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