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去南极,不带哪支镜头会让你抱憾终身?

(2018-02-23 15:50:29)
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杂谈

南极,被称为第七大陆,也是我抵达的第七个大洲。全世界所有热爱旅行和摄影人的终极梦想之地,也是相对于中国来说距离最远的地方。与所有大陆不同的是,它是世界上唯一没有人类文明存在的陆地,也是世界上平均气温最冷,海拔最高的一片大陆。最初对它的了解还是从很多影视作品中得知,《南极大陆》、《南极料理人》以及最近上映的《南极之恋》,之前根本没有想到自己会有一天,踏上这片神秘的大陆,因此当我坐着冲锋舟脚踏实地的站在南极半岛上,举起相机的一瞬间,这种感动无以言表。



去南极,不带哪支镜头会让你抱憾终身?相信这也是大家最为关心的问题,去南极如何合理的配置手上的器材是重中之重。众所周知,南极除了有丰富震撼的自然环境面貌,还有种类繁多的各种动物,企鹅、海豹、鲸鱼、海鸟等等。不过,根据南极旅行公约的规定,游客离任何动物都必须保持5米以上的距离,也就说你只能在5米开外的地方进行拍摄。这时候,你就需要一支长焦镜头了,70-200MM够不够?我可以明确告诉你,去南极的长焦起步就要400MM,600MM比较合适,800MM以上那就最好了,土豪的话请自备助理带好1200MM。当然如果70-200MM配个2倍增倍镜的话勉强还行,就是画质会下降不少,同时光圈减少一档,关键仍旧是不够长。



综合所有因素,出发之前借到了一支适马150-600mm f/5-6.3 C版,之所以没借性能据说更好的S版,那是因为多1KG的重量对于届时南极登陆的艰苦环境而言,实在是一份负担,不出意外这支镜头配合D810将是这次南极拍摄的主力,果不其然如我所料。





众所周知去南极真的比较折腾,整个行程最煎熬的就是飞行了,飞法国巴黎12小时,中间转机7小时,然后再是飞智利首都圣地亚哥14小时,然后再是3小时飞到智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯,足足总共飞30小时!单行程正好是22000公里,来回正好是赤道一圈,飞到屁股都不属于我的了。



你以为这样就结束了?上船后还要花两天两夜穿越臭名昭著的“魔鬼西风带”--德雷克海峡。如果遇到狂躁的德雷克海峡,保证过程中的晕船是你这辈子最难忘的美妙体验。好在一路上有各种海鸟跟随我们的船,也使得我们不至于很无聊,每天下午的时候船尾就聚集了各种大炮,“咔咔咔”此起彼伏的快门声,记录着海鸟们优雅的划水身姿。



拍摄的时候,遇到好几个老师傅都是带的适马150-600mm f/5-6.3 C版。交流了下,都是看中了合理的焦距段和出色的便携性,以及不俗的光学素质。适马150-600mm C版的尺寸是Φ105mm×260.1mm的直径和长度、1930g的重量对于这个焦段的镜头而言已经做的算轻的了,配合D810机身一天背下来负重还算适中。



在镜头的参数设置上面,适马150-600mm f/5-6.3 C版采用了14组20片的光学结构(含1片FLD镜片、3片SLD镜片),镜片、镜组和特殊镜片的数量均少于Sports版本镜头,最近对焦距离为2.8米。因此在拍摄的时候,可以选择不同的对焦距离范围,以获得最快的对焦速度。实际使用下来,发现南极的大部分题材,与我的拍摄距离保持在10米以上的居多,因此在设置上我选择了“10M-无限远”。






适马150-600mm f/5-6.3 C版镜头在外观设计上面的一个亮点在于宽大的对焦环,变焦环表面较粗的防滑橡胶纹路提供了不错的握持手感,变焦环的阻尼也非常均匀,这对于实际拍摄中非常的实用。



登陆上岸后,只要闻到一阵恶臭就知道企鹅就在不远的地方,这个恶臭来自于企鹅的粪便,可以说闻到味道就能看到企鹅了。当时拍摄的时候,气温在零下10度左右,天空飘着雪花落在镜头上很快就形成了水渍,虽然C版在防水性能上不如S版,但实际使用下来一点影响都没有。



由于距离企鹅必须保持在5米以上的距离,所以600MM端这时候就有用武之地了,拍摄企鹅难度并不是很大,因为企鹅的行动较慢,因此使用较快的快门速度,保持不抖基本就能得到一张好照片。



使用600MM端能获得非常小的背景景别,在实际的拍摄中,能够把周围的杂乱因素全部去除,从而获得主题清晰明确的照片。



顺便说下,适马150-600mm f/5-6.3 C版配备的MO手动优先对焦模式。什么情况下使用这种模式?当机身在连续自动对焦模式下,用户转动对焦环即可自动切换至手动对焦模式。打个比方,我想拍下图企鹅跃出水面的一瞬间,实际会发现比打鸟的难度高出太多,主要因为鸟始终看的见,能预判飞行轨迹,而企鹅不行,因为你不知道何时何地就跃出水面。



因此我会采用MO对焦模式,当发现有企鹅跃出的区域时,就会对该区域连续自动对焦,但是往往600MM端的景深非常浅,拍出来的很多都是脱焦的状态,因此在准备好下一张的时候,会把左手放在对焦环上,随时切换成手动对焦模式,防止镜头因为反复近远对焦而错过精彩的一瞬间。





除了登陆外,冲锋舟巡游绝对是拍摄鲸鱼和海豹的好项目,这里就要提下这款镜头的光学防抖模式,模式1为常规拍摄防抖模式,而模式2则为运动拍摄模式。模式2下OS光学防抖系统会对镜头垂直或斜线方向的运动进行检测,进行有效的防抖补偿,因此绝大部分情况下我都是放在模式2。



由于冲锋舟的高速前进,因此会非常的颠簸,这种颠簸是全方位的,所以对于防抖是一个莫大的考验。实际使用下来,我会相应的提高一定的ISO,来换取较高的安全快门速度,配合模式2下的防抖和高速连拍模式,这样出片率就会大大的提高。



最令人激动的莫过于拍到座头鲸了,这个庞然大物静静的飘浮在海面上,时不时喷出一股水柱。我们缓缓的靠近关闭马达,周围瞬间一片寂静,直到这个大家伙察觉到我们的接近,摆了摆尾巴便沉入水下绕着我们游动。



一股水柱澎涌而出,迎面扑来一阵臭味,探险队员告诉我们这是鲸鱼的口气,世界上只有很少的一部分人才能闻到这种味道,还说我们非常的幸运。



至于南极三霸中的最后一霸,自然就是萌萌哒的海豹了,千万别被这家伙的样子给欺骗了。其实海豹非常的凶猛,如果接近它的领地范围,它会毫不犹豫的扑过来撕咬。



在600mm端的加持下,海豹身上的细节一一呈现在我面前。适马150-600mm f/5-6.3 C版的600mm端依旧能够保持快速、坚决的自动对焦,如果开启对焦限位的话对焦速度还能有进一步的提升。而适马官方资料也提到适马150-600mm f/5-6.3 C版的HSM环形超声波驱动系统在连续自动对焦的合焦成功率具备5%的提升。



适马150-600mm f/5-6.3 C版在600mm端,F6.3光圈下画面中央和边缘分辨率表现不错,收缩2/3挡光圈至F8就达到了最佳的分辨率表现,而F8-16期间画面中央和边缘的分辨率大体维持在同一水平。光圈小于F16之后,分辨率下降比较明显。虽然这款镜头在600mm端最大光圈仅为F6.3,但全开就具备不俗的表现,边缘分辨率表现也比较稳定,可用性较高。所以,绝大部分情况下我很放心地使用F6.3的最大光圈,这样能相应的降低一些ISO保证画质。





最后,我们在看下适马150-600mm f/5-6.3 C版风光的表现。但得益于远摄焦段和9片圆形光圈叶片的帮助,较大光圈下还是能够获得柔和的焦外成像。我尝试了下利用600mm端拍摄冰山局部细节的情况,从100%放大的截图来看,这款镜头焦外成像柔和,并未出现二线性的情况。


去南极,不带哪支镜头会让你抱憾终身?

南极大陆的冰川。



探险队员在操作冲锋舟。



远距离拍摄冰洞。



透着幽幽蓝光的冰山,令人沉醉。



融化的水滴,滴答滴答投进了大海的怀抱。



得益于600MM端的压缩背景,使得人和月亮同框在内也轻而易举。



未曾想过在南极大陆都能邂逅一场火烧云,对于一年只有20多个晴天的南极而言,此刻的场景只能用绝景来形容,船上的老司机激动得四处敲门,叫游客上甲板去拍照,瞬间船头乌压压挤满了“艺术家“。



在这个世界的尽头,感受世界的美好!



利马水道的晚霞,染红了整个南极天空。





南极归来之后,我很庆幸带了适马150-600mm f/5-6.3 C版。这款镜头各焦段全开光圈下具备的高分辨率、良好的色散和畸变控制、柔和的焦外成像,以及不俗的对焦速度令其具备了出色的整体性能,绝对是带去南极不后悔的最佳选择,估计不远的将来等我去肯尼亚拍动物的时候,这支镜头又会有用武之地了。



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文/图 雍容makiori

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